Die Geschichte der koreanischen
Batterie beginnt

1992 begann mit der Lithium-Ionen-Batterieforschung die Geschichte der Batterie Koreas


1947
Gründung von Lucky Chemical (Beginn der LG Group)
1992
Start der Lithium-Ionen-Batterieforschung
1996
Beginn der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien
1999
Massenproduktion von zylindrischen Lithium-Ionen-Batterien
2000
Gründung eines Forschungsstandorts in den USA
2004
Fertigstellung der Nanjing-Fabrik in China
2009
Weltweit erste massenproduzierte Batterie
für Elektrofahrzeuge (GM-Volt)
2012
Fertigstellung eines Batteriewerks
für Elektrofahrzeuge in den USA
2013
Entwicklung der weltweit ersten Batterien
in futuristischen Formen (Stepped, Curved, Wire Battery)
2017
Fertigstellung des polnischen Batteriewerks für Elektrofahrzeuge
2018
Entwicklung der weltweiten ersten Freiformbatterie
2020
Start der LG Energy Solution
2020
Gründung von "Ultium Cells" mit GM
2021
Tritt als erster in der Batterieindustrie sowohl der
RE100- als auch der EV100-Initiative bei
2021
"Unterzeichnung einer MoU mit der Hyundai Motor Group
und der indonesischen Regierung zur Errichtung einer
Anlage für EV-Batteriezellen"
2022
Gründung des dritten Joint-Venture-Werks 
mit GM für EV-Batterien
2022
Einstieg in den südkoreanischen Aktienindex KOSPI
(Korea Composite Stock Price Index)
2022
Gründung von „Nextstar Energy“, einem Joint Venture für Elektrofahrzeugbatterien mit Stellantis
2023
Unterzeichnung einer Absichtserklärung (MOU)
mit Ford-Koç Holding zur Gründung eines Joint Ventures
für Batterien in der Türkei
2023
Spatenstich für das gemeinsame Werk von
LG Energy Solutions und Honda